揭秘报废客车回收为什么不能随意处理

2021-06-19 08:50:21

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废车压块交到金属切片厂以后，首先通过一套专用设备进行预加工，即进行初步粉碎和分选。然后再进入粉碎机加工、分选(包括人工分选)后，终能生产出七、八种产品，除拳头大小的废钢铁块销售给钢铁企业外，铜、铝、塑料等产品也分别供应给其他用户。占废车压块30%的终端垃圾(不能利用的铅、塑料、纤维、橡胶、少量金属等混合物)送垃圾填埋场填埋。

揭秘报废客车回收为什么不能随意处理

拆解下来的前后保险杠、反光镜、车门、玻璃升降机以及其他一些小的部件，如果状况比较好，一般还会再卖到再制造企业，但大部分零部件的再利用价值已经不大了，所以正规报废车场，都是回收后以卖废铁的形式处理居多。车辆报废有三种途径：一是车主可开车上门报废；二是车主电话通知回收公1司，由回收公1司登门拖走报废车；三是交警查扣上路行驶的报废车后直接送往回收公1司。

2016年中国新车销量达2802.8万辆，居民购车需求依然旺盛，同时汽车保有量达1.94亿辆。根据预测，2020年我国汽车保有量将超过2亿量，这意味着汽车市场将逐渐进入更新换代高峰期。我国汽车的使用年限一般为8-10年，参考行驶里程为50-60 万公里。随着汽车保有量的持续增长，废旧汽车报废量也将相应大幅增加。